由于中国庞大的建筑业仍处于低迷，而美国和欧洲可能陷入衰退，印度已成为全球钢铁需求不振的救世主。

印度有望在明年超过中国，成为世界上人口最多的国家，目前正处于建设热潮。印度总理莫迪 (Narendra Modi) 正在寻求实现公路、铁路网和港口的现代化，以期与中国竞争制造中心地位。

根据世界钢铁协会数据，印度 2023 年的钢铁需求将因此增长 6.7%，至约 1.2 亿吨，为世界增速最快的主要经济体。印度今年也出现扩张，成为仅次于中国的世界第二大钢铁消费国。

美国最大的生产商 JSW SteelLtd. 副总经理 Jayant Acharya 表示，任何国家于建设阶段都需要大量的钢铁和大宗商品，而印度将在这个十年来到这一阶段，到 2030 年，全国的钢铁年消耗量可能会增加至 2 亿吨以上。

在乐观的前景下，印度米塔尔家族与日本生产商的合资企业 Arcelor Mittal Nippon Steel India Ltd. 预计，未来十年内产能将增加两倍以上，达到 3000 万吨。韩国钢铁制造商 Posco Holdings Inc. 和印度大亨、亚洲首富 Gautam Adani，也在探索于印度建立钢铁厂。

印度能生产国内所需使用的绝大部分钢铁，但同时也需要更大量的钢铁进口，以满足激增的市场供应需求。根据政府数据，印度 4 月至 10 月的进口钢铁货物年增 15%，至 310 万吨。

扩大进口的同时，当地厂产也担心大量廉价钢铁产品涌入，影响建设品质。政府数据显示，从中国进口的钢铁量占 10 月份总进口量的四分之一以上，而俄罗斯钢铁进入印度的数量也明显增加。

尽管增长强劲，但就钢铁消费总量而言，印度仍远远落后于其竞争对手亚洲强国。 根据世界钢铁协会的数据，明年的需求将不到中国 9.14 亿吨的七分之一。

印度能以多快的速度缩小差距，将取决于莫迪的建设是否成功，财政部估计到 2025 年，印度国家基础设施计画，将需要 1.4 兆美元的资金。