美方反对「天然气管线北溪2号」等三大关键，导致煤炭、铁矿需求大增，散装船海岬型指数（BCI）提前暴涨，近两日BCI指数大涨逾五成，昨（10）日再涨26.6%，收1,297点；在BCI带动下，代表散装船指数的BDI（波罗的海乾散货船运输指数）则收1,440点，单日上涨13.3%。

业内专家指出，近两日散装船指数大涨，尤其以海岬型指数涨最兇，关键在于一、国内就地过年后提前开工，工业原料需求增加；二、美国反对北溪2号天然气管线直通德国，导致煤炭需求向上；三、国内钢铁碳达峰期限延长五年、到2030年，煤矿与钢铁行业重新启动，对散装而言恐开始抢舱。

据了解，国内钢铁行业将确保2030年前碳达峰，而之前的目标是2025 年，这意味着钢铁行业有获得额外的五年时间来控制碳排放。分析师表示，这给钢铁业有更大空间去实现碳达峰，这也将一定程度上提振铁矿砂的价格和海运贸易。