港股下行风险增加，去年12月初开始追逐股价上涨的选股策略，现在已不管用，谨慎投资者应以基本面强弱作为选股基础。

正如今日与大家分析的首长国际（00697），面对中国经济自2018年6月开始有下行压力，集团于2018全年和2019上半年都有交出令人惊喜业绩，前者赚逾3.53亿元人民币，较2017年约赚5，730万元人民币多逾五倍。后者则截至去年6月底赚逾3亿元人民币，较2018年同期增长超过39%，这是自2017年转型停车场以及城市更新业务后，连续两年录得增长，并达双位数字，反映集团业绩正渐入佳境。

目前，内地停车行业目前存在管理效率低、市场过于分散等问题，缺乏行业龙头企业，具有巨大的整合和市场开拓的空间。作为内地目前第一个以及唯一以停车场设施投资及运营为主的上市公司，集团致力于成为停车行业的先行者和推动者，并积极引入战略股东协同发展。一方面，集团通过布局优质停车场资产，目前已获取的重点项目包括京沪两地四座机场，以及以中日友好医院、新世界百货为代表的多家医院、核心商圈商业办公项目，并携手房企巨头万科成立合营企业收购停车场，强强合作模式旨在迅速拓展停车场业务，促进高速增长。

另一方面，以广阔的市场前景并快速增长的业绩，吸引了中集集团（02039）、新创建集团（00659）、欧力士集团、京东以及经纬等明星战略股东先后入股。2019年3月份，著名投资机构厚朴投资与经纬创投入股首长国际。而公司在停车板块的线下流量入口优势、用户多元消费场景优势，也吸引了京东在近期入股，并获得经纬增持。一众战略股东，致力于业务协同以及资源共享，其中欧力士于转股后将会成为集团第二大股东，亦是日本最大的汽车租赁公司，预计有很大的合作空间。

具备入港股通条件

除了业务前景看好，笔者亦留意到此股有三个买入诱因，其一是于2018年末期息和2019年中期息分别派发0.0255和0.0073元，合计0.0328元，相对1月23日收报0.360元，股息率高达9.11厘。

其二是截至去年6月底资产净值折合约94.28亿元，连同配售产生集资净額约17.06亿元，相对配股及换股债悉数转换后，集团发行股数约331亿股，计出每股净值为0.3361元，较现价0.360元产生市帐率为1.07倍，低于1.50倍反映估值仍是吸引。

其三是具备纳入「港股通」条件，最快可见于今年3月。根据内地天风证券于本月初发表报告预计2020年3月港股通名单调整，截至2019年12月31日，天风证券计算本次调入指数的市值门坎约62亿港元。按以上逻辑，该行预算将有18只股票被新纳入，首长国际是其中之一。报告指出首长国际是2019年之前上市，由于股价涨幅较大达市值标准，并符合流动性的股分。以今年1月23日收市价计出市值超过105亿元，远高于上述门坎62亿元，倘若成功进入「深港通」，集团在内地停车场业务的龙头企业地位，预计将会吸引众多内地基金投资者追捧，现属买入时机。